Технологическое Влияние на Строительство Монументальной Инфраструктуры
Давайте зададим вопрос самим себе. Что является наиболее значительным и достойным похвалы событием, свидетелем которого стал современный мир? Я уверен, что в первую группу обязательно войдет инфраструктурный прогресс, произошедший в этом столетии. И под этим мы подразумеваем обнуление не одного конкретного сегмента, а всех трех, то есть дорог, мостов и туннелей. Возможности для бизнеса уступили место реальному расширению дорожного строительства, которое произошло с опозданием. Добавьте к этому мастерство передовых технологий, и вы поймете, в какой степени произошло развитие, о котором люди даже не подумали бы десять лет назад.
Три основные технологии, влияющие на строительство монументальной инфраструктуры:
- Образы
- Роботы
- RFID-метки
1. Образы
Дороги, туннели и мосты во многом обязаны своим успехом дронам. Да, они позволили приблизиться к самым недоступным ландшафтам и предоставить изображения, которые, в свою очередь, помогут архитекторам и подрядчикам определиться с дальнейшими действиями. Эти дроны действительно помогли сэкономить много времени и рабочей силы, поскольку можно заранее оценить точное количество рабочих, необходимых на объекте, а также разработать и усовершенствовать оборудование, которое можно использовать при работе с тяжелая и сложная тренировка.
2. Роботы
Особенно в сценариях, где задействованы мосты, их роль действительно становится очень важной. Есть определенные области, к которым из-за сложности конструкции трудным специалистам очень сложно подступиться. Именно здесь на сцену выходит заранее запрограммированное оборудование. Благодаря предварительно введенным данным и желаемым требованиям к проектированию эти роботы помогают возвести конструкцию в установленные сроки. Этим объектам огромной инфраструктуры требуются экскаваторы, краны и многое другое оборудование, а роль роботов в их функционировании стала важной, чем когда-либо можно было себе представить.
3. RFID-метки
Использование сенсорных технологий также стало очень важным в создании этой передовой инфраструктуры. Часто бывает, что работы на стройках тормозятся из-за исчерпания материалов. Не говоря уже о мелкомасштабной инфраструктуре, когда то же самое происходит с огромными инфраструктурными проектами, у которых есть график, связанные с этим расходы огромны. RFID-метки вызывают оповещение, когда материал находится на грани истощения. Датчики предупреждают руководителя, который, в свою очередь, осуществляет соответствующую закупку и следит за тем, чтобы на объекте не было недостатка материалов.
Все вышеперечисленные технологические элементы имеют одну общую черту; они помогают сэкономить много времени. Поскольку эти инновации вышли на передний план, многие проекты, большие или малые, начали внедрять их уже на начальном этапе.
Если мы посмотрим на сценарий в развивающихся странах, то в последние несколько лет наблюдается быстрый рост, когда дело доходит до развития инфраструктуры. Два фактора, которые привели к этому:
- Импорт обновленных технологий
- Создание возможностей для квалифицированной технической рабочей силы
В качестве первого фактора давайте обсудим пример искусственного интеллекта – ИИ. По всей вероятности, ИИ слишком облегчил жизнь инженерам-строителям, архитекторам и подрядчикам. Еще до того, как физически начнется строительство туннеля, моста или дороги, лица, принимающие решения, могут легко узнать, как будет выглядеть форма, дизайн и конечный вид конструкции. Этот аспект гарантирует, что архитекторы уже представили, как элементы конструкции будут выглядеть и функционировать. Роль искусственного интеллекта значительно возросла в развивающихся странах, где завершение проектов является ключом к сдерживанию расходов.
Эффективное и действенное использование технологий требует большого количества навыков и подготовки. Развивающиеся страны уделили этому должное внимание и позаботились о том, чтобы получить квалифицированную рабочую силу за счет проведения надлежащей методологии обучения. Как только это произойдет, архитекторы и подрядчики будут уверены, что с оборудованием обращаются в соответствии с предписанным процессом, поэтому конструкция будет построена в соответствии с планом.
Дороги, мосты и туннели действительно претерпели колоссальные изменения; не только по их количеству, но и по способу их построения. И все благодаря произошедшим достижениям, как технологическим, так и другим. Этот сдвиг проложил путь к основанию полагать, что инновации будут продолжать появляться в инфраструктурной сфере в ближайшие годы.
Источник: worldconstructiontoday.com
